徠卡3D Disto與徠卡Cyclone 3DR助力BIM檢測
BIM技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)測量技術(shù)的革新,并且提出了4D施工的理念,促進(jìn)了傳統(tǒng)施工的進(jìn)步。在BIM模型的應(yīng)用中,碰撞檢測是應(yīng)用最多的功能之一,也是施工由二維時(shí)代轉(zhuǎn)向三維時(shí)代的重要標(biāo)志。碰撞對(duì)比測試除了在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行分析,在施工以及驗(yàn)收階段也能發(fā)揮其重要作用。碰撞對(duì)比測試的參與也能更直觀地體現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工精度與質(zhì)量。
已完工結(jié)構(gòu)參與碰撞對(duì)比測試示意圖
竣工檢測項(xiàng)目背景
東莞某停車場項(xiàng)目,是東莞市政府、市建設(shè)局的重點(diǎn)地標(biāo)性項(xiàng)目,項(xiàng)目前期施工采用BIM技術(shù)控制,取得了良好的安全、經(jīng)濟(jì)、效率成果。在臨近完工進(jìn)入到結(jié)構(gòu)竣工檢測階段,項(xiàng)目方提出了結(jié)合BIM技術(shù)的檢測需求。
項(xiàng)目使用的BIM模型截圖
竣工檢測用戶痛點(diǎn)
結(jié)構(gòu)的竣工檢測,除包含混凝土強(qiáng)度與碳化深度、鋼筋尺寸與配置情況、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋力學(xué)工藝性能等這些與材料及力學(xué)性能相關(guān)的項(xiàng)目外,結(jié)構(gòu)外形、尺寸、垂直度等結(jié)構(gòu)參數(shù)也是竣工檢測報(bào)告中的重要組成部分。規(guī)范要求中,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)外形尺寸采用經(jīng)緯儀或全站儀進(jìn)行檢測,平整度則使用塞尺、靠尺進(jìn)行檢測。
用戶痛點(diǎn)可總結(jié)為:
1、人工計(jì)算和測量,存在誤差,并且可重復(fù)性差。
2、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的坐標(biāo)確認(rèn)困難并且耗時(shí)耗力。
3、人工測量記錄的數(shù)據(jù),可溯源性差。
徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀為BIM竣工檢測賦能
針對(duì)這些問題,徠卡測量系統(tǒng)與用戶共同探索,給出的解決方案是:
1、使用徠卡3D Disto,對(duì)被測區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)掃描,精確獲得檢測區(qū)域的數(shù)字孿生,消除人為操作產(chǎn)生的誤差并解決因人工記錄導(dǎo)致的數(shù)據(jù)可溯源性差問題。
2、使用徠卡Cyclone 3DR軟件,自動(dòng)進(jìn)行坐標(biāo)匹配及數(shù)據(jù)碰撞對(duì)比測試,并生成相關(guān)質(zhì)量報(bào)告。
徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀(左)及徠卡Cyclone 3DR軟件(右)
具體實(shí)施過程
BIM技術(shù)的發(fā)展,深入到檢測行業(yè),通過以BIM模型為載體,使用掃描儀、全站儀等高精度設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,讓現(xiàn)場數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)采集并保存于BIM平臺(tái)中,很大程度上解決了過多人工參與導(dǎo)致的數(shù)據(jù)可溯源性差的問題。
測量區(qū)域
首先,在現(xiàn)場架設(shè)徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀,一鍵開機(jī)后儀器自動(dòng)整平,無需人工整平操作。隨后,通過點(diǎn)擊屏幕,確定待檢區(qū)域。
待測區(qū)域模型渲染圖
確定掃描區(qū)域后,徠卡3D Disto進(jìn)行自動(dòng)單點(diǎn)掃描,獲得高精度的現(xiàn)場數(shù)據(jù)。掃描完成后,使用控制軟件一鍵導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù),可以制作高精度稀疏點(diǎn)云。整個(gè)測量過程,僅需簡單點(diǎn)擊數(shù)次,即可讓儀器自動(dòng)完成,完全解放檢測人員雙手的同時(shí),也提高了數(shù)據(jù)的可溯源性。
使用徠卡3D Disto確定掃描區(qū)域示意圖(左)及制作的PTS點(diǎn)云數(shù)據(jù)(右)
隨后,將制作的PTS點(diǎn)云導(dǎo)入徠卡Cyclone 3DR。使用徠卡Cyclone 3DR的自動(dòng)配準(zhǔn)功能,軟件自動(dòng)將點(diǎn)云與模型配準(zhǔn),并可自動(dòng)剔除由于人員走動(dòng)、物料堆放等環(huán)境因素造成的噪點(diǎn)。
徠卡3D Disto采集示例點(diǎn)云與模型配準(zhǔn)并去噪后截圖
隨后,使用徠卡Cyclone 3DR的對(duì)比檢測功能,自動(dòng)進(jìn)行相關(guān)結(jié)構(gòu)與檢測點(diǎn)云的對(duì)比檢測,并可將多余模型過濾,以便查看與操作。
至此,結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果已經(jīng)自動(dòng)生成,還可根據(jù)需求,將關(guān)注點(diǎn)、爆點(diǎn)及結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)等位置檢測結(jié)果單獨(dú)以標(biāo)簽表格顯示。此外,徠卡Cyclone 3DR還可一鍵生成檢測報(bào)告,作為檢測資料進(jìn)行留存,報(bào)告中所有圖標(biāo)及表格均可自由定制模板,免去人為填寫或制表的工作。
總結(jié)
使用徠卡3D Disto進(jìn)行BIM竣工檢測,在保證精度的基礎(chǔ)上全程僅需一名操作人員即可順利開展工作。
徠卡3D Disto,不僅能夠一鍵自動(dòng)啟動(dòng)與整平,還擁有可視化的圖形界面,能夠快速操控,指哪測哪,簡單培訓(xùn)即可上手操作。
徠卡3D Disto能夠?qū)o定區(qū)域自動(dòng)進(jìn)行精準(zhǔn)掃描,省去人工測量與記錄,讓數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,可溯源。
徠卡Cyclone 3DR能夠自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)云與模型的配準(zhǔn)、去噪、對(duì)比檢測以及生成定制報(bào)告,降低數(shù)據(jù)處理人員與資料制作人員的工作強(qiáng)度。
聲明:以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)文章轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)自徠卡測量系統(tǒng),出于傳遞信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、立場,本網(wǎng)站不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
更多相關(guān)
所見即所測, U3 AR視覺RTK“速”不可擋!
所見即所測,U3AR視覺RTK“速”不可擋!...
際上導(dǎo)航GS-130G手持激光雷達(dá)掃描系統(tǒng):突破界限
際上導(dǎo)航GS-130G手持激光雷達(dá)掃描系統(tǒng):開啟三維數(shù)字化新紀(jì)元在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,三維數(shù)據(jù)采集技術(shù)正以前所未有的速度改變著傳統(tǒng)測繪和空間信息獲取的方式。際上導(dǎo)航推出的GS-130G手持激光雷...
千尋位置CEO陳金培:為什么時(shí)空智能已成基礎(chǔ)設(shè)施?
將懸掛在浩瀚宇宙中的衛(wèi)星定位與導(dǎo)航能力,落地進(jìn)手機(jī)、汽車與小學(xué)生書包中,共經(jīng)歷了六年的艱難探索。 “一波又一波的數(shù)字化浪潮除了得益于互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算網(wǎng)兩大基礎(chǔ)...
科力達(dá)KTS-552智能安卓全站儀,突破傳統(tǒng)全站儀單一作業(yè)模式!
DOS、Windows、智能Android 每一次產(chǎn)品的迭代 都是對(duì)全站儀的再次詮釋 機(jī)械設(shè)計(jì)和科技合二為一 勾勒出智慧測量新藍(lán)圖 見所未見,未來已來 共享智能測量新時(shí)代 科力達(dá)新品...
徠卡LS15電子水準(zhǔn)儀助力大壩安全監(jiān)測
水庫大壩安全監(jiān)測可以幫助我們有效的、正確的評(píng)估大壩的健康狀況,對(duì)于水壩能否正常運(yùn)營至關(guān)重要。大壩運(yùn)行的安全與否關(guān)乎國家與百姓利益和安全,大壩出現(xiàn)安全隱患將造成人民財(cái)產(chǎn)的巨大損失,為確保大壩能夠更好...
徠卡數(shù)字化施工,讓“蜀道”施工更簡單、更高效
“蜀道之難,難于上青天”詩句是唐代詩人李白身在長安時(shí)為送友人王炎入蜀而寫的,蜀道是指在蜀地和長安之間的山路,也就是今天四川成都和陜西西安之間的巍峨山路,道路崎嶇,險(xiǎn)峻難行。G5京昆高速公路綿陽至成都擴(kuò)...
新《測繪法》問答片段
什么是基礎(chǔ)測繪?我國對(duì)基礎(chǔ)測繪是如何管理的? 答:基礎(chǔ)測繪是在我國國土進(jìn)行的具有基礎(chǔ)性和普遍適用性的測繪活動(dòng)。測繪法第十五條對(duì)基礎(chǔ)測繪作了規(guī)定,即建立全國統(tǒng)一的測繪基準(zhǔn)和測繪系統(tǒng),進(jìn)行基礎(chǔ)航...
千尋星地一體,這次固定“超速了!”
傳統(tǒng)星基太慢、又不準(zhǔn)? 電臺(tái)模式麻煩?又想告別1+1作業(yè)模式? 無網(wǎng)絡(luò)信號(hào),或網(wǎng)絡(luò)斷續(xù)不穩(wěn)定? 坐標(biāo)框架不統(tǒng)一、又需點(diǎn)校正? 👇👇👇 繼5...